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柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載或過(guò)低會(huì)發(fā)生什么情況?

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柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載會(huì)發(fā)生什么情況?
      機(jī)組運(yùn)行時(shí)通常不能過(guò)載,但是可以承受短期的過(guò)載。如果機(jī)組過(guò)載時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(超
過(guò)額定功率)可能會(huì)發(fā)生一些狀況。包括以下幾種情況:
     1、冷卻系統(tǒng)過(guò)熱
     2、發(fā)電機(jī)繞組過(guò)熱
     3、潤(rùn)滑油濃度分解造成油壓過(guò)低
     4、機(jī)組壽命減短
 



如果機(jī)組負(fù)載過(guò)低會(huì)發(fā)生什么情況?
       如果機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處在低負(fù)載運(yùn)行,導(dǎo)致水溫上升不到正常的溫度,機(jī)油的粘度大,摩擦變大。氣缸中本該燃燒的油因?yàn)榧訜釋?dǎo)致氣缸墊上形成漆面。如果低負(fù)載持續(xù),可出現(xiàn)藍(lán)煙,或者需要把汽缸墊的表面漆面去掉,或者更換汽缸墊。
 



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